近年来,在各行各业,尤其是B2B的场景中,绿色循环包装已经在汽车零配件、家电零配件等领域实现规模化的应用。在循环包装的整个产业链中,起到至关重要的一环就是循环包装的设计、制造、投放、运维的环节。喜悦智行(301198)是一家专业提供定制化可循环塑料包装整体解决方案的服务商,通过销售可循环包装、提供租赁及运营服务实现收入。
资料显示,喜悦智行成立于2005年,主要产品包括组合成套类包装产品、厚壁吸塑类包装单元、薄壁吸塑类包装单元、周转箱类包装单元等不同系列的可循环塑料包装产品。2011年,公司将定制化可循环包装材料在汽车零部件行业里推广,成为特斯拉、德国大众、宝马、沃尔沃、本田、长城、福特等众多知名企业供应商。
据悉,可循环包装行业具有绿色、环保等特点,符合国家引导制造业往高端智能、绿色生产发展的方向。自2016年起,国家出台诸多政策来支持行业发展,在2020年的《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》中,明确了2022年和2025年快件快递不再二次包装的比例,在《关于组织开展可循环快递包装规模化应用试点的通知》中,决定在业务量较大城市开展可循环快递包装试点。
(相关资料图)
数字化赋能完成向循环包装运营商蜕变
2015年,喜悦智行启动循环包装租赁业务,先后在上海、太仓、无锡、宁波、合肥、芜湖等全国50多个城市建立城市分仓,以次构建起覆盖全国范围内的循环包装回收循环体系,与客户的供应链体系对接,形成循环包装完整的服务链路。
2016年,喜悦智行利用UHF RFID技术赋能循环包装容器,实现包装器具流转智能化。在各个仓库部署RFID读写器与ZigBee数据网管,实现资产数据的实时采集到云端管理平台。
通过数字资产管理平台,可以实时查看动态库存与出入库记录,实现仓库包装容器的实时动态盘点,降低盘点的人力投入,提高盘点的准确度,通过实时出入库数据对比,实现资产路径动态追踪。至此,喜悦智行完成了从传统塑料包装容器的生产制造商到循环包装运营商的蜕变。
定制化可循环塑料包装为喜悦智行的技术创新,公司为客户定制化设计循环包装,为客户设计不同配方的材料进行生产,保证在面临不同环境时保持良好性能。公司为客户设计的定制化循环塑料包装,通过精密计算和多次实验,在保证可以保护零部件的前提下,提高单位空间零部件密度,提高客户运输和仓储效率。公司为客户不同使用场景制定相关循环包装标准,为客户提供运输、仓储、生产等不同场景的整体解决方案。
切入大家电、新能源车广阔蓝海市场
目前,汽车零配件为可循环包装材料主要应用场景。据悉,汽车零配件行业具有产量大、行业增速快、较固定的闭环循环路径等特点,故而适合可循环包装材料使用。喜悦智行2011年开始进入汽车及汽车零部件行业,为汽车公司提供定制化可循环包装材料,至2021年特斯拉已成为公司第一大客户,收入达1.06亿元,占总收入比重为29.2%。分析师表示,2022年,我国汽车零部件行业可循环包装市场规模已达到140亿元规模。
2021年11月,由中商联商贸物流及供应链分会和电子纸产业联盟共同推动的《大家电绿色循环包装共用管理标准》正式立项,喜悦智行作为标准组副组长单位,同时参与标准研讨的还有海信、博西华、美的、松下、中集、顺丰等产业内上下游企业,这标志着喜悦智行循环包装开启从2B迈向2C的探索。
据CINNOePaper Insight电子纸产业蓝皮书系列《电子纸智慧物流应用市场报告》中论述,中国每年电视、空调、冰箱、洗衣机4种大家电的代表产品,每年中国本土销售数量超过1.5亿台,一次性包装损耗超过140亿元,巨大的浪费背后蕴藏着巨大的循环包装的商机。
喜悦智行作为定制化循环包装行业的先行者,其目光早已锚定数量更多、规模更大的跨品牌通用循环,高货值的大家电无疑是最可行的商品,上门安装的属性也非常有利于循环包装的回收。
另外,近年来随着新能源车的普及,新能源电池厂与汽车产业链的合作关系逐步加深,喜悦智行深耕汽车行业多年后自然延伸至新能源行业。据公司公告,公司于2022年12月收到《供应商定点通知书》,公司成为某新能源电池厂一级供应商(限于保密协议,无法披露其名称),为该客户开发、生产新能源电池模组循环包装产品,项目预计2023年1月开始,项目周期1周年,预计生命周期总金额为0.8亿-1亿元。
分析师表示,新能源行业对可循环塑料包装而言是蓝海。喜悦智行可循环塑料包装材料业务在服务汽车多年后服务新能源行业,较大地提高了公司未来发展前景的空间。该次《供应商定点通知书》很可能只是公司切入新能源行业的一个开始,新能源行业的诸多原材料、半成品、成品的运输过程中,存在较大的可循环塑料包装对现有包装材料的替代空间。
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