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高铁没有建在地面上、不走直线，主要的原因是节省占地面积，我国土地复杂，想要改善土地沉降等问题。
如果选择建造在土地上，则意味着有一些土地在地质疏松之后会影响到高铁正常的使用，可能还会出现土地下沉，有许多的安全隐患，这一点就需要注意。节省占地面积
我国是一个土地资源相对比较紧缺的国家，因此房价才会比较高，如果高铁创建在地上就需要征地，导致无数的居民搬迁。一条高铁起码需要几千米，这就意味着占据的土地还是比较广阔的。在桥梁上运行可以给高铁创造独立的环境，因此每小时达到350千米的速度并不需要担心，可如果在地面上运行，随时都可能会发生意外事故，后果是不敢想。
地势复杂
高铁和汽车之间并不完全相同，哪怕在崎岖的道路上也可以行驶，高铁的速度这么快，很大的原因就在于建设的桥梁全部都比较直，一般拐弯的幅度很小，在整个道路上都不会有太多的阻碍。如今我国的地势相对比较复杂，因此需要建设一条能够符合的铁轨，需要耗费太大的人力物力，所以才会重新选择建桥梁。
土地沉降问题
如果在地面上直接建设轨道，可能需要花无数年的时间去测试沉降问题，有些地方地质比较疏松，高铁使用时间比较久，无形之中就会造成土地下沉。在桥梁上运行自然有着较好的保障，桥墩，一旦在巩固之后测试完毕，马上就可以使用，并不需要花费太多的时间，就算使用时间比较久，对于地面上的土地也不会造成太大的影响，这些全部都是经过测试之后所得出来的结论。
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