1、1949年，第一个PIKO产品是在Chemnitz推出的。
2、在莱比锡展会上它第一次在公众面前亮相，然后立刻在玩具展上引起了一阵轰动。
3、称为“PIKO快车”的套装包含了一个流线型的蒸汽火车头、一节快车车厢和一些锡轨，它们装在一个漂亮的滑盖木盒里。
(资料图)
4、那时候PIKO的名字里是“C”，几年后换成了“K”。
5、那个时候“PIKO”据说是“Pionier-Konstruktionen”（“构造的先锋”）的缩写。
6、在50年代早期，公司搬迁到了Sonneberg镇，这是Thuringia州著名的玩具城，搬到这里是为了能够利用到镇上所有玩具专家们的丰富经验和能力。
7、在Sonneberg镇最先生产的产品是PIKO的转辙机、一个变压器和一个H0型标准火车头。
8、虽然PIKO的模型火车产品开始只是玩具，但很快模型的技术就变得很细致精巧了。
9、50年代早期上市的电气火车头E44已经装备了全轮驱动。
10、第二代的PIKO是1958年到1959年的产品，它们中最畅销的是传奇型23系列，与其他公司的产品相比具有很强的竞争力。
11、PIKO从60年代开始生产N型模型。
12、仅仅20年以后，公司决定不再生产N型产品，将模具卖给了其他N型模型公司。
13、几十年来，PIKO的模型火车一直是行业中的领头羊。
14、特别是货车系列产品，它击败了其他竞争者的产品。
15、这些模型中还有一些在模型火车爱好者和收藏者中有很大的需求。
16、几年来，这些模型已经渐渐采用了现代化的技术标准。
17、他们已拥有了许多现在的模型铁路爱好者所要求的新特点，比如精确的着色，与历史相符的真实准确的印刷等等。
18、然而PIKO现在要面对的挑战不仅仅是维持和更新传统的模型。
19、1993年，PIKO开始了一项研发全新火车头BR 82系列的项目。
20、模型火车迷们迫不及待地要购买这个系列，以前还没有其他生产商大量生产过这个系列。
21、PIKO开创了新的领域，并在1995年得到了回报，BR 82当选“1994年最佳模型”。
22、1996年，PIKO的“蓝色闪电”成功进入了奥地利的市场，该市场此前一直被更大的公司所控制。
23、“奥地利模型制作者协会”授予了“蓝色闪电”“1996年最佳模型”的荣誉，这是一款非常细致的模型，它采用了最精密的技术。
24、1996年，另一款全新开发的模型火车头诞生了：BR 180系列模型火车头。
25、它配备了一个新的驱动装置——用一根灵活的高延展性的硅质轴连接马达和两根转向架。
26、1996年，以这款模型为原型制造了“奥林匹亚快车”。
27、当然，这款特别列车的模型版在任何一位PIKO的零售商那里都有出售。
28、奥林匹克运动会期间，在亚特兰大的德国电视一台演播室里接受采访的好几位著名运动员，如Franziska van Almsiek，都收到了该款模型火车作为礼物。
29、Sonneberg工厂内最新出厂的H0型模型是流体料斗车“Taoos”，它和PIKO以前技术精细的货车模型是一脉相承的。
30、它涂装了醒目的德国铁路货运部的红色或者德国铁路经典的棕色，它1997年赢得了许多新的模型铁路爱好者和 PIKO 爱好者。
31、⒍ PIKO为PIKO迷们做出的贡献PIKO对自己的能力很有信心，它相信自己能够使PIKO的顾客们感到高兴并且满意。
32、我们认为产品拥有高质量、很好的性价比、快速而灵活的配送系统和方便的客户服务是一个公司成功的必要条件。
33、PIKO团队将继续努力为我们的支持者们提供有创意的漂亮美观的模型火车。
34、我们希望您能喜欢PIKO的产品！真诚的，René F. Wilfer 博士和 Ortrun D. Wilfer女士（总裁）Ortrun D. Wilfer 女士（总裁）和Heike Scheublein 女士（开发部主管）正在讨论1998年的新产品。
35、总裁 René F. Wilfer 博士和他的开发团队正在讨论1998年新的PIKO模型火车产品。
36、07 YuiUi07 YuiUi07 YuiUi07 YuiUi03 饴か梦06 饴か梦 (PikoLess Version)06 饴か梦 (PikoLess Version)06 饴か梦 (PikoLess Version)06 饴か梦 (PikoLess Version)。
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